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硬派小弟,最强副手!徐工中小吨位,也能叱咤风场

当前,风电能源开发正酣

其安装产业广袤前景

更是吸引无数实力吊装用户

前赴后继投入其中

超大吨位“巨无霸”成为热门机型

而经过一番“抢装潮”的历练

这些风电设备行家里手告诉你

叱诧风电场的

可不只有千吨级!

硬派小弟,最强副手!徐工中小吨位,也能叱咤风场

风电吊装从来不是单打独斗

塔筒节节升、扇叶随风吹的背后

不仅有超大吨位主吊的完美演绎

更有一众中小吨位副手的全力配合

如果说主吊“打前锋”

那么,辅助吊装设备

解决的更多则是“拖后腿”的难题

硬派小弟,最强副手!徐工中小吨位,也能叱咤风场

硬派小弟,最强副手!徐工中小吨位,也能叱咤风场

常规情况下,风电辅助吊装设备主责塔筒抬吊、叶轮溜尾,以及主吊起重机风电臂、配重转运,以80吨级最为常见,部分风场使用75吨、85吨,而在实际施工过程中40吨,甚至小小25吨,都能从中分得一杯羹。

效率之王——徐工XCT80L5

风电辅助的标配

“风”,是影响风电机组吊装周期的不可抗力因素。而在“抢风口”期间,除硬核主吊外,辅助吊装设备的作业效率会直接影响风机,特别是扇叶起吊的成败,因此一款不掉链子、完美匹配主吊进度的辅吊至关重要。

纵观国内3WM以下风电安装现场,徐工XCT80L5可谓是辅吊届的“顶流”:双杠绳排,伸臂速度快;行业同级别产品唯一一款越野底盘汽车起重机,山路地区适应性强;转场高效,可携带16吨配重转场......

XCT80L5的各项性能完全贴合风电吊装现场紧凑的节奏,“这边套绳子,那边也做好吊装准备了,完全不用等。”不少老客户如此评价。

安徽宣城某2.5MW风电安装现场,芜湖顺天吊装公司XCT80L5、QY40KC相互配合,8月份先行进场,协助XCA450立起前三节塔筒,而后协助现场包含XCA1600在内两台千吨级起重机,立后两节塔筒和机舱、叶轮、叶片。

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“大家公认的,XCT80L5这款车,动车快,出臂快,移车快,转场快,配重自己带着就跑,能干能吊。”装卸塔筒,塔筒溜尾、拆装主吊、转场运输......两台车紧密配合,无缝衔接,“没掉过一次链子”。

目前一期14台风机吊装项目已接近尾声,徐工起重机已经成为大客户杨俊的得力干将,开春后将继续奔赴湖北风场。

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山东德州某4.0MW风电安装现场,XCT80L5完美扮演主吊XCA1600的副手角色。

“9吨配重,46米主臂,半径最远在25米,80吨完成的轻轻松松。”XCA1600主吊的苏师傅毫不吝啬对XCT80L5的点赞:“塔筒的抬吊,溜尾,最主要的是组完叶轮,给叶轮溜尾,起钩、爬臂、右转,三个动作必须高效得组合在一起。80吨非常高效。”

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视线转向平均气温零下二三十度的内蒙,眼前这台XCT80L5在完成六台风机的极寒挑战后,目前已转场去了宁夏。

XCT80L5其独有的领先效率,辅以徐工品牌“用不毁”的硬核耐力,才能练就“马拉松式”风电安装工作的“种子选手”。

精工品质——75、85、130......

成就风电辅助大家族

当然,在80吨级制霸风电辅助市场之外,徐工其他王牌吨位同样因为优秀表现、超强适配,被各大风电施工方锁定,市场表现也毫不示弱。

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XCT85——“80吨的进阶版,够远够高,80吨干不了的,它能干。”操机手剧师傅这样评价。XCT85采用双泵分合流控制技术,复合工作性能行业最高,完美适应风电场紧凑高效的吊装节奏;同时全轮转向,机动灵活,通过能力强,崎岖上山路完全不在话下。

XCT75、QY130K——内蒙古兴安盟鼎力吊装侯总的两台车已是扎贲特旗风场的常客。“爬坡性能,动力性能,即使是-30℃下的微动性都非常好。”侯总用“徐工精品”形容他手下的“铁杆搭档”

11年的QY130K,19年的XCT75,老带新,近9个多月的工期,零故障,没有耽误一天工期。

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XCT100,XCT80L6,QY25K5-1,QY25K5C——国内某码头,上千台海上风电机组整齐码放,等待装船。多型号徐工起重机在现场不间断配合“装、转、挪、运”,“这至少是半年以上的工期。”虽是常规之外的“战场”,却也是风电产业链带来的机遇。

气候雄心大会、碳中和目标、风能北京宣言......一系列大政策下,可再生能源的大时代已经来临,市场各种“共振”特别是风电行业,都将充分显现,并担当大任。

一路走来,徐工联合各大风机制造企业和吊装施工企业,深入市场一线,推出一系列适用性机型,用“成套化、方案化、终身化”的解决方案不断提升用户价值;用“高端、高附加值、高可靠性、大吨位”的产品战略,为我国风电大计保驾护航!