自两会以来，“碳达峰”和“碳中和”成为全社会关注的重点议题，也让高质量发展成为各行各业的必经之路。在这样背景下，工程机械产品的节能减排就显得尤为重要。

随着全球对非道路移动机械排放要求的日渐严格和新能源技术的日趋成熟，各企业都已经推出了电动版的挖掘机、推土机、装载机等产品。经过这一年的快速发展，目前工程机械电动化市场究竟如何呢？

       产品种类多样，但市场渗透率低

       虽然各企业相继推出了多型号、多种类的电动化工程机械产品，但从1-10月份实际销量看，电动重卡销量最高，在5000台左右，而挖掘机、推土机、装载机等产品中，电动产品销量只有100台左右，仍然没有进入规模应用阶段，原因无非以下几点：

       第一点：电池容量不足，不能长时间持续作业，导致工程进度缓慢。

       第二点：电动工程机械价格高昂，相比同类型传统机械，虽然使用成本下降，但购买成本却高出1～2倍，让不少用户望而却步。

       第三点：充电设施不完善，目前购买电动产品的用户大多都是在工地自行安装充电桩，安全性不能保障，其次，设备转场作业困难，无法及时补充电量。

       第四点：由于用户通常是中年群体，对新模式和更换电池等新操作需要过渡和适应。

       因此，若想在碳排放和电动化大潮中加速变革进程，强化技术研发，降低设备成本，以及充换电设施的完善都是必不可少的。

       面对如此现状，工程机械电动化产品能否全面替代传统产品呢？

       政策要求+实际需求

       “碳达峰”行动方案明确指出，到2025年，非化石能源消费比重达20%左右，国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%，国内生产总值二氧化碳排放比2020年下降18%。而工程机械作为能源消耗大户和碳排放大户，采用电动化将有效降低碳排放。

       例如隧道施工作业，由于通风条件很差，氧气不充足，如果工程机械排放量很大，导致空气浑浊，就要进行长时间的通风，会浪费大量的电力资源，也会导致工程施工人员工作效率降低，机械设备磨损加大，机械设备利用率降低，加大了工程施工成本，电动化机械设备可以有效解决此类问题，缩短工期。

       国家对矿山施工出台了《关于加快建设绿色矿山的实施意见》，电动工程机械的噪声小、无油烟、身形灵巧，高度符合国家对矿山施工的“绿色标准”；此外，像川藏等生态脆弱地区，环保要求高，电动化产品可以极大程度上减少施工对环境的影响。

       因此，在政策和实际需求的双重支持下，未来工程机械电动化仍有较大发展空间。

       在政策导向、工况所需等多重因素的影响下，推动工程机械电动化技术革新已成定局，甚至更新的技术已经处于研发阶段。相信有工程机械各大企业雄厚的研发实力，加上国家政策的支持，工程机械电动化技术及应用必将有更大突破。