5月18日上午，柳工57台装载机、4台平地机搭乘75082车次“柳州-莫斯科”，广西首趟跨境直通中欧班列，从柳州南站出发一路向北，驶往俄罗斯莫斯科、叶卡捷琳堡、新西伯利亚等地。

        “中欧班列（柳州—莫斯科）的开通，对比柳工传统海运装船、拖车运输至莫斯科，至少节省2周以上的运输时间，为市场的拓展和订单的交付赢得了时间。通过铁路沿途卸下货物，在成本优化方面也有一定好处。”

        广西柳工机械股份有限公司（以下简称“柳工”）副总裁罗国兵说道。

        这是广西铁路开行的首趟直达俄罗斯中欧班列，将助力本地企业进一步扩展国外市场。柳工将借此国际运输新路线“东风”，深化蒙古、俄罗斯、中亚、欧洲等市场的战略布局，充分发挥自身优势，以优质的产品和服务更好地推动“一带一路”建设和发展。

        这趟搭载52个40英尺集装箱的中欧班列预计20天后到达莫斯科沃尔西诺各站，将陆续分拨设备至客户手上，用于当地生产建设。俄罗斯作为“一带一路”沿线国家，始终是柳工重要的海外战略市场。2004年，柳工进入俄罗斯市场；2014年，柳工机械俄罗斯有限公司成立，致力于为该区域客户提供卓越的工程机械产品和服务，现有18个经销商、9个整机仓库、3个配件库等。

        去年4月，“柳州-西安-哈萨克斯坦”中欧班列搭载首批柳工设备发往国外，打开了受新冠疫情影响和阻碍的出口运输渠道。今日，“柳州-莫斯科”中欧班列首发，将运送61台柳工设备直达俄罗斯。据了解，这趟中欧班列后续将每月开行一至两列。铁路运输让设备安全快速运达，大大提高了国际物流运输的效率。

        柳工从1993年开始进行国际贸易，在2002年提出“打造开放的、国际化的柳工”，积极响应国家“走出去”和“一带一路”倡议， 在沿线65个国家共拥有123家经销商、278个网点，为用户提供了可靠的服务。2020年，柳工在“一带一路”区域销售占比近70%。

广西柳工集团有限公司党委书记、董事长郑津

        广西柳工集团有限公司党委书记、董事长郑津在现场发言中表示，在自治区、柳州市政府的领导下，柳工与铁路部门保持深度合作，开拓了铁路运输新路线，扩大了柳工国际运输网络，推进了产品深入触达国际市场，为及时服务全球客户提供了有力的保障。展望“十四五”及未来，柳工将贯彻落实习总书记的指示，创新自强，推动中国制造业高质量发展，努力打造具有全球竞争力的世界级装备制造企业。