利勃海尔于2020年10月20日在线发布了新型单引擎起重机LTM 1150-5.3。它具有150吨的最大起重能力和66米的伸缩臂，它也是利勃海尔180吨以下LTM 1160-5.2起重机系列的完美补充。与上一代产品相比，伸缩臂要长出10%，在最大和部分压载的情况下，其平均起重能力将提高15%。 销售总监Christoph Kleiner将LTM 1150-5.3誉为“车队中的瑰宝”，并解释为：“灵活的多面手，像宝石一样增强任何起重机的机队。它拥有此类起重机中最长的吊臂，长达66米，可以与以下起重机型号竞争200吨的起重能力等级。完全抬起且半径较大时，它具有出色的起重能力。一旦到达现场，便可以立即使用。这是因为新的150吨起重机要装载9吨压载物，总重量为60吨。这意味着它可以完成很多工作，而无需其他压载运输工具。这样可以节省时间和费用，这对工程方来说更有价值。”
1、长而有力的伸缩臂
与之前的产品相比，新型LTM 1150-5.3的伸缩臂长达66米。新型的5轴起重机在同样长60米的情况下，在完全抬起时可以提升12吨，比以前的起重机高1.5吨。当完全扩展到66米时，新起重机的起重能力将超过9吨。这使其非常适合安装塔式起重机组装和无线电天线杆的吊装。
新型150吨起重机添加了格形扩展件，实现最大吊钩高度可达92米，最大半径为72米。为此，使用了一个7米的格栅部分作为动臂延伸部分和10.8至19米的双折叠副臂。副臂的液压调节范围为0至40度;新型150吨起重机还有一个2.9米的安装臂和一个转轮，它们可以向侧面摆动。格子吊臂可与利勃海尔产品组合中100至180吨级的其它起重机型号兼容，更经济、实用。
2、可调节钩形块
LTM 1150-5.3的可调节钩块是伸缩式起重机的一大特色。吊钩块必须很重，以确保可靠地悬挂绞车卷轴。但是，它们应尽可能轻，以便在起重机上运输以及在提升过程中承受较高的净载荷。利勃海尔为满足这些矛盾的要求设计了一系列全新的吊钩块——吊钩块的两侧均装有配重板，可改变吊钩块的重量，以使用不同的工况。
3、采用ECOdrive和ECOmode的经济型驱动技术
底盘系统中经过时间考验的六缸利勃海尔柴油发动机可提供LTM 1150-5.3所需的所有驱动力。它的功率为400 kW / 544 bhp，扭矩为2516 Nm。该发动机满足新的V级排放指令，并且还可以配置为符合欧洲以外国家/地区的法规，例如美国的Tier 4或低法规国家的IIIA级。
它通过ZF-TraXon变速箱驱动，包括用于行驶的Ecodrive和用于起重机操作的eco模式，既节省燃料，又减少了噪音和二氧化碳排放。还包括Hillstart辅助功能。
利勃海尔在这台起重机上继续采用单引擎配备机械驱动装置。通过取消先前型号的上部结构发动机而减轻的重量可用于提供更长的动臂和更大的起重能力。
与利勃海尔移动式起重机系列的最新发展保持一致，新型150吨起重机还具有ECOmode功能，可用于起重机操作，以减少燃油消耗以及噪音和二氧化碳的排放。当发动机空转时，整个泵驱动器可以自动断开，在需要时通过智能控制器在几秒钟内重新连接。起重机控制器还可以根据操纵杆选择的工作速度自动计算出理想的发动机速度。