根据各地政府官方消息，全国大部分省市目前已明确2021年重点建设投资计划。随着春节假期结束，很多项目即将进入实施阶段。据方得网不完全统计数据显示，全国已有27个省市区公布了2021年重点项目的投资规划，总投资额超19万亿元。

春节后大型基建项目的陆续开工，全国各省市基建投资的扩大，对重卡行业来说，这意味着工程自卸车极有可能再一次成为拉动重卡市场销量的主要力量。各个企业都准备好了吗？

27省市出台基建相关投资政策

总额超19万亿元

截止2月24日，据方得网统计，全国已有27省市已经出台基建相关的政策以及投资项目总额。如下表：

从数据上来看，2021年开年基础设施建设的规模超过了2020年年初方得网统计基建获批金额。

从上表可以看出，2021年各省市新基建涉及的主要领域可归纳为7个方面：5G基站、特高压、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源车充电桩、人工智能、大数据中心。

在各省市的投资项目中，2021年涌现了不少新的投资领域。例如，在补齐铁路、公路、轨道交通等传统基建的基础上，大力发展5G、人工智能、工业互联网等新型基建设施，发展创新型产业，培育新的经济增长点。各省也都在酝酿刺激新基建的举措和方案。

2021年开年工程机械柴油机市场增幅创新高

2021年工程机械会不会火，销量告诉你。

根据内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，1月，商用车用柴油机商用车销量为35.68万台，同比去年增长53.66%。尽管商用车柴油机增速已经很高了，但是工程机械和农机增速更高。

1月，工程机械用柴油机销量为10.06万台，同比增长71.85%；农机用柴油机销量18.77万台，同比增长97.52%；船用柴油机销量0.36万台，增长122.45%。

可以看出，1月工程机械、农业机械、船用柴油机等细分市场的增幅，均高于商用车用柴油机。

2020年3月以来的积极财政政策，以及其后的基建加速，都带动了工程机械和商用车的大幅增长。2021年，工程机械和商用车仍然有望维持一个比较高的增长速度。

正因如此，不少重卡企业早在2021年年会上都对2021年自卸车市场有了较为乐观的预期。

对于2021年的自卸车市场，解放认为，全年自卸车需求总量保持稳定，同时合规车的占比会上升。

陕汽则在年会上指出，自卸车的市场需求在2021年会有所改变，城建渣土、公路复合、公路标载等市场的销量将有望实现提升。

上汽红岩在年会报告中指出，2021年重卡市场的全年销量在125万辆左右，牵引车、载货车、专用车等市场都会出现不同程度的下滑，而自卸车则因国家治超治限力度加大，合规、大吨位的自卸车需求将持续增长，加上国六实施和一些重点基建项目的开工，有望实现小幅增长，全年销量或将提升至27.5万辆。

2021年开年以来，不少重卡企业中标工程车大单，也预示着2021年工程车市场的红火。

2021年2月21日，广州黄埔区、广州开发区举行了全球首批氢燃料电池自卸车运营发布仪式。据了解，本次运营发布的氢燃料电池自卸车数量达500辆，属全球首批且规模最大，运营时间为5年。在未来三年内，黄埔区将继续投入运营3000辆氢燃料电池自卸车。

2021年1月26日，上汽红岩与刚果（金）矿业公司重卡交付暨签约仪式在重庆两江新区举行。仪式现场，100辆红岩自卸车先交付客户，同时，双方又签订了200辆上汽红岩重卡新订单。