国内重卡市场，又添一款高端重卡。

近日，徐工旗下的重卡品牌汉风，发布了全新的P系列车型。据介绍，P系列是徐工重卡历时3年打造的全新一代重卡平台，覆盖旗舰、高端、中端三大系列，而在首发阵容中，徐工亮相了共计9款车型，覆盖18款车身的P系新产品。

今天我们就来看看，这款新车的最高端车型P9旗舰牵引车，到底和目前的同级别的车型，有哪些不一样的地方。

外形设计大胆前卫

据介绍，全新的P9系列对标的就是欧洲高端卡车，所以它的外观设计十分的大胆前卫，分层式的前格栅造型，上半部分两端又如嘴角上扬，再加上三根镀铬条以及能发光的徐工logo的装饰，让整个前脸看起来非常的有个性，与此同时，LED光源的自动大灯设计也为车辆前脸加分不少。

而从侧面来看，既然是旗舰车型，它采用的P系列最高端的驾驶室，官方名称为P9LH，不过从侧面造型来看，和我们熟悉的奔驰actros牵引车非常的相似，特别是腰线和后方的导流罩造型，但也可能有意的和奔驰actros有所区别，汉风P9在主驾一侧并为设置从外能打开的储物格。

内饰高端，生活舒适配置再上新高度

4级登车踏步进入车内，可以发现车内采用的是完全意义的纯平地板布局，从左到右没有任何的隆起，驾驶室内的通过性非常的好。

内饰配置上，汉风P9保持了旗舰车型该有的配置，自动挡、一键启动、电子手刹、液晶显示屏等高端操控配置一应俱全，而智能语音控制，中控、仪表两块大屏的联动等等，更为车辆驾乘增加了很多科技元素；在生活区域，平地板大空间，车载冰箱，无线充电，95cm大卧铺，卧铺休闲躺椅，副驾驶旋转座椅、折叠小桌板等等，将车内生活的舒适性提升到了新的等级。

内部储物空间来说，车辆顶部的三个大储物格再加上副驾一侧的一个外开的储物格，储物总容量超过1000升，可以很好的满足日常生活用品的存放需求。而在卧铺区域，除了95cm的超宽卧铺能提供更好的休息环境外，在下卧铺上，还配置了休闲躺椅，非常适合闲暇时刻躺在上面看看小视频，听听歌解乏，此外，上卧铺还采用了液压杆抬升装置，无论是放下还是收起都十分的方便。

副驾也很有亮点，除了前方的中控台上布置有隐藏式的折叠小桌板外，副驾座椅还可以旋转，方便就餐和日常的生活使用。

580马力国六潍柴动力加持，底盘性能PK欧洲卡车？

在动力系统上，徐工汉风P9搭载潍柴13升国六发动机，最高可达580马力，法士特16挡AMT变速箱以及液力缓速器的加入，让车辆的无论是驾乘舒适性还是行车安全性，都提升明显。而来自徐工前期的测试数据显示，汉风P9整车关键零部件B10寿命都超过150万公里，毫无疑问，它在底盘性能上PK的就是欧洲卡车。

另外，作为全新一代的旗舰卡车，智能配置自然是不能少的，诸如前碰撞预警、车道偏移预警等等眼下热门的智能配置，汉风P9都有配置，而在这些配置的辅助下，据介绍，汉风P9可以实现L2级别的智能驾驶。

续航能力上，汉风P9采用了800+250L的双油箱配置，可以很好的满足快递、快运等高效运输行业的使用要求，而3.083的后桥速比再一次说明它是一款为高效物流打造的车型。

小结：高配车型并没有落伍

要说目前国内重卡竞争最为激烈的，是哪个车型领域？毫无疑问，就是高端旗舰车型。但整体看下来，徐工汉风P9在一众高端重卡车型中，并没有落伍，反而是大胆前卫的前脸造型和更为舒适的内饰，打出了自己的特色，但高端重卡车型，我们也知道，目前竞争的是底盘的可靠性，虽然汉风P9也说自己的车辆关键零部件有着比肩欧洲卡车的B10寿命，但到底如何，需要用户去验证，那么，在未来徐工汉风P9到底能不能赢？我们拭目以待。