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重卡库存超30万辆?解放/重汽/陕汽/柳汽经销商这样回应!
        目前重卡库存量超30万辆?这是真的吗?经销商如何说?
        据了解,前5月,我国重卡市场需求旺盛,累计销量预计88.3万辆,同比大幅增长37%。不过,在销量大涨同时,市场也爆出“库存高企”的坏消息。前不久,某媒体报道,“截至5月底,重卡全行业库存保守预计超过30万辆,甚至有人预测达到35-40万辆左右。”
        目前,国内重卡库存量到底有多高?各地重卡库存情况如何?
        库存创历史新高
        调查发现,相比起往年同期情况,今年多地重卡库存量创历史新高。不少经销商的国五重卡库存数量达到百辆以上、甚至超过200辆,库存消化压力巨大。
重卡
        某河北石家庄经销商表示,据主机厂人透露,目前国内重卡整体库存量大概有35万辆左右,全国国五重卡库存压力巨大。“目前,石家庄市国五重卡整体库存量大概有1万辆左右,不少经销商国五重卡库存数量超过100辆,库存量创历史新高。”
        某安徽阜阳重汽经销商同样表示,目前,国五重卡库存压力非常大。“现在,不少经销商都有数量巨大的国五库存车,门店前后都摆满了车。但是,到了4月后,到汽车城看车的用户人数明显减少,5月市场就更冷清了,大家都为大量的库存车发愁。”
        近期,上海、山东、天津、河南等地相继发布国五柴油车上牌时间延期的规定。这些区域的延期规定,不仅没有给当前市场带来需求拉动,反而让已降温的市场加速进入“冰冻期”。“在延期政策一出来后,原本想买车的用户开始转为观望,市场需求一下子凉下来了。目前,河南区域国五重卡库存量非常大,应该超过万辆,多数经销商库存量都有上百辆。”某河南经销商表示。
        库存消化压力巨大
重卡
        不过,相比起北方区域普遍高库存量,有南方经销商认为,南方区域重卡库存量相对偏少。“目前,江苏整体市场国五重卡库存量不大,除了部分大品牌备货牵引、载货车100-200辆左右,其他多数品牌的重卡经销商库存量不大,已经在陆续推进国六车的销售。”柳汽江苏分公司内部人士表示。
        此外,某行内人士分析指出,目前,国内重卡库存量已经达到较危险水平。“在正常情况下,重卡库存量为1.5个月的销量,这样后续消化风险不高。目前,国内重卡库存量已经达到约3-4个月的销量,后续消化风险提高。”
        资金压力巨大
        目前,大量的重卡库存车,给多数经销商带来两大压力:一是库存车占用资金压力巨大;二是目前库存车消化难度加大,整体经营压力增大。
重卡
        某陕汽经销商表示,目前,公司的库存车暂时还是未上牌状态,主要是为了减轻上牌成本。“由于大量提车,公司现阶段的资金压力已经创下历史新高。希望厂家能出台一些资金缓解政策,帮助经销商渡过难关。”
        与陕汽经销商有同样做法,不少经销商的库存车辆也是处于未上牌状态。“如果,国五重卡车辆提前上牌,不仅要增加车辆购置税等费用,后续还会产生二手车过户等费用,且增加能否顺利过户等风险。”某江苏经销商表示,他们目前的库存车基本未上牌,但到6月底就要考虑是否上牌的问题了。
        事实上,经销商只要未将库存车真正销售出去,就将面临着巨大资金压力。目前,多数主机厂与经销商的合作方式是,由经销商向厂家全款或买断提车。对于非订单车辆,经销商需要提前垫付车款,只有车辆销售出去才能回收车本及获取利润。因此,经销商如果有100辆库存车,需要搭进去的车款可能高达2000万元以上,资金压力非常大。
        为了缓解资金压力,目前不少经销商加大国五车促销力度。比如,阜阳解放经销商推出“零首付零利息,送保险,送油卡”的国五车大促销;宿州重汽经销商推出国五现车冰点促销曼机活动;湖北欧曼推出“大重礼+大促销”国五车优惠活动。此外,有部分经销商还推出了个别车型大降价促销活动。
        为了缓解资金压力,目前不少经销商加大国五车促销力度
重卡
        即使推出较多促销政策,仍有不少经销商感到压力巨大,担忧库存车今年很难全部消化掉。“按照目前销售节奏,今年要全部消化掉库存车还是比较困难的,目前经营压力很大。”某河北经销商表示。
        不过,目前也有小部分经销商仍在忙着车辆上牌,而不是担心库存问题。“二季度,我们主要在忙国五车的上牌事务,根本没时间管销售,先做好国五车提前上牌的工作。”某云南解放经销商表示,他们不担心下半年需求,能消化掉库存车辆。
        总得来看,目前,多数经销商急需解决库存车资金压力,并担忧国五库存车的消化,已经不敢再增加库存车数量。
        从各类数据来看,前5月,我国重卡市场累计销量约88.3万辆,而国内重卡库存量(以35万辆来计算)几乎占了前5月销量份额40%。这达到了前所未有的高库存比例,经销商们的压力之大可想而知。
        在接下来的6月及下半年,经销商将进入库存车销售大战!